同比和环比什么意思

每个月的头几天，各大汽车制造商将正式公布上个月的生产销售数据。有趣的是，今年很少有制造商提及他们的同比增长或减少的数据，而基本上只是展示他们的逐月增长或轻微减少。为什么?概念虽然年复一年、月复一月的变化反映了变化的速度，但是由于基准期的不同，其内涵是完全不同的。一般来说，按月比较可以与按月比较比较比较，但不能与按月比较的按年比较比较; 同一地方，考虑到纵向发展趋势的反映，往往需要比较按年比较和按月比较。按年比较是指在毗邻时期同一时间点进行的比较，即与不同年份同一时期的比较。例如，2018年11月和2017年11月之间的比较被称为逐年比较。按月比较较为简单，即相邻时段的比较。与按年比较不同，2018年11月和2018年10月是相邻时间段内同一时点的比较。这两个时间段的数据是按月计算的，当然我们也可以将2018年的数据与2017年的数据进行比较，2017年的数据也可以按月计算。

年与月之间的最大差异体现在两个方面: 一是比较基数不同。按年比较基数为上年同期数据，按月比较基数为上年同期数据;。每月的重点是反映数据的短期趋势，这将受到季节等因素的影响。我们都知道，2018年汽车市场的销售量并不十分繁荣，汽车市场的低迷似乎已经成为常态。数据显示，二零一八年十一月乘用车总产量为209.4万辆，按月增长5% ，按年减少20.1% ; 一至十一月累计产量为2105.7万辆，按年减少3.1% 。以销货数量计算，十一月份乘用车销货数量为202万辆，按月升幅为3.4% ，按年跌幅为18% ; 一月至十一月份累积销货数量为二零一五年二十万辆，按年跌幅为4% ，是连续第五个月下跌。整个市场都不景气。当然，对于各种各样的汽车制造商来说也好不到哪里去。基本上就是一个小小的下降，一个急剧的下降，一个腰部的伤口和一个可怕的情况，一年比一年。